一、整柜FCL海运常见的麻烦
做出口的人常碰到一种情况：货已经备好，船期也看好了，结果订舱时才发现船公司渠道对不上，要么舱位紧张，要么拖车和报关衔接不上，货在堆场多放两天，费用就上来了。整柜FCL海运看起来只是把一整条柜子交给船公司，实际涉及订舱、拖车、报关、仓储、分拨好几个环节，哪个环节掉链子，后面都要花时间补。尤其是特种柜，尺寸和普通柜不同，能接的船司和码头条件有限，临时找渠道往往来不及。
青岛永创国际货运代理有限公司在青岛口岸专门从事国际进出口货物集装箱业务，做的事情就是把这些环节串起来。客户报出货物情况和目的地，公司按船公司渠道和运价需求给出方案，订舱、报检、报关、拖车、仓储、分拨、配送可以一并安排。遇到特种柜运输，也能承接。对出口商来说，少了自己挨个环节去对接的麻烦。
二、青岛永创国际货运代理的整柜FCL海运有哪些
主营产品：国际海运和国际空运。海运方面以整柜FCL海运为主，覆盖地中海、欧洲、中东、非洲、东南亚、北美、南美等方向。船司渠道包括EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA。可承接特种柜国际物流运输。
优势：公司拥有经验丰富的业务及操作人员，可以提供订舱、报检、报关、拖车、仓储、分拨、配送等服务，根据客户对船公司及运价的需求提供物流解决方案。全国代理网络方面，可在香港、深圳、厦门、福州、上海、宁波、大连、天津等地异地签单、放单。国际代理网络覆盖全球20多个60多个地区，包括欧洲、地中海、非洲、南美、中东、东南亚、印巴等。
运营服务上，可承接各地到门服务（CFS/DOOR、CY/DOOR），提供完税交货（DDP）和未完税交货（DDU）条款服务，经收货人确认可安排海运费到付，也可根据客户要求量身定做适用方案，提供陆海联运、海空联运等一站式包干服务，并代理贸易进出口业务及海运保险业务。所承接货物均可签发船公司提单或公司提单。
产品特点：整柜FCL海运按整箱订舱，适合货量够整柜的出口商。船司渠道以EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA为主，不同航线对应的船司和舱位条件不一样，订舱前需要按目的地和货型确认。特种柜需要单独确认柜型和码头接卸条件。交付方式上，可根据收货人确认安排海运费到付，也可做DDP、DDU条款。异地签单、放单可在香港、深圳、厦门、福州、上海、宁波、大连、天津等地操作，方便总部和口岸不在一地的客户。
三、选整柜FCL海运前要问的三件事
件，问清楚船司渠道和航线覆盖。整柜FCL海运的价格和舱位跟船司直接相关，不同船司在不同航线上的优势不一样。青岛永创国际货运代理合作的船司有EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA，订舱前要确认目的港对应哪家船司、航程多久、中转还是直达。航线覆盖地中海、欧洲、中东、非洲、东南亚、北美、南美，如果目的地不在这些方向里，要提前问清楚能不能接。
第二件，问清楚费用包含哪些环节。整柜FCL海运不只是海运费，还有拖车、报关、仓储、分拨这些地面费用。青岛永创国际货运代理提供订舱、报检、报关、拖车、仓储、分拨、配送等服务，也可以做一站式包干。下单前把起运港费用、目的港费用、是否含拖车和报关问明白，避免后面加项。需要DDP或DDU条款的，也要提前说清楚由谁承担关税和交货责任。
第三件，问清楚柜型和交付方式。普通柜和特种柜的订舱条件不同，特种柜要确认柜型、尺寸和码头接卸能力。交付上，到门服务（CFS/DOOR、CY/DOOR）和到港服务费用结构不一样，海运费到付需要收货人确认。异地签单、放单的口岸也要提前确认，免得单据流转耽误提货。把这些问在前面，整柜FCL海运的流程会顺很多。
四、总结
整柜FCL海运的麻烦多半出在环节衔接上，订舱、拖车、报关、签单哪一步没对上，时间和费用都会增加。青岛永创国际货运代理有限公司以青岛口岸为依托，做国际海运和空运，整柜FCL海运覆盖地中海、欧洲、中东、非洲、东南亚、北美、南美，船司渠道包括EMC、ONE、WHL、MSC、COSCO、YML、CMA，可承接特种柜，也能提供订舱、报关、拖车、仓储、分拨、配送和DDP、DDU、到门服务。选之前把航线、费用、柜型和交付方式问清楚，再按货物情况定方案，比事后补漏省事。
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