一、集装箱运输常见的麻烦
做集装箱运输的人，遇到的麻烦往往不在“运”本身，而在衔接上。货在工厂装柜，到了港口要等舱位；柜子上了船，陆运段的车又对不上时间；到了目的地，拆箱、仓储、配送各管一段，出了问题谁都不认。尤其是普货整车和零担拼车混着走的时候，货主怕的是货在中间环节被“晾”着，问谁都说在安排，实际没人盯着。
还有一种情况是货量不大、但品类杂。今天发一票零担，明天走一个整柜，后天又要安排大件设备或者轿车托运，如果每样都重新找一家承运方，光是沟通和交接就够耗神的。集装箱运输看着是标准化的活儿，实际落地时，柜型、路线、装卸、仓储、配送每一环都得有人统一协调，否则时效和安全都容易扣。
连云港天创物流有限公司做的就是把这一串环节接起来。公司专业从事货物运输十五年，物流资质齐全，自有大数据运营平台及运输车队，承担全国普货整车、零担拼车、集装箱、大件设备运输、轿车、冷链、危险品运输、仓储配送等，走的是一票到底、门到门的模式。对货主来说，少了对接口，也就少了扯皮的空间。
二、连云港天创物流的集装箱运输有哪些
主营产品：连云港天创物流有限公司的经营范围覆盖全国普货整车、零担拼车、集装箱运输、大件设备运输、轿车托运、冷链运输、危险品运输以及仓储配送。企业位于万发物流园的分部，主要负责零担货物的存储、配载与发送，配有物流仓库及装卸团队，系统化地提供仓储以及装卸服务。简单说，从整柜到拼箱、从干线到末端派送、从仓库暂存到装车卸货，都能在这一个体系里安排。
优势：公司自有大数据运营平台及运输车队，具备完善的数据系统及承运体系，这对集装箱运输的时效性和安全性是实打实的支撑。车队自有的好处是调度更可控，货物在陆运段不用临时找车、等车。企业还牵头创建了以天创物流为主体的物流经营联合体，参与的同业单位都是信誉好、互惠共赢、长期协作的合作伙伴，全面满足货运代理、仓储理货、大件运输、长途搬家、轿车托运、物流派送及各类整车、零担运输的物流需求。运营管理团队是专业的，从接单到交付有人跟、有人管。
产品特点：连云港天创物流的集装箱运输按一票到底、门到门的方式组织，适合需要从发货地直接对接收货地、不想在中间环节反复交接的货主。整车和零担拼车可以按货量搭配，货少走拼车、货多走整车，集装箱与大件设备、轿车、冷链等品类可以在同一套承运体系里协调。交付上依托自有仓库和装卸团队，货物可以先进仓存储、再配载发送，装卸环节由公司自己的人完成，减少货损和等待。公司本着“物通四海，诚达天下，安全高效，融入客户价值体系”的服务思想，着重于市场化、小量化、快速化、多元化建设，适合货品种类多、发运频次不固定的货主长期合作。
三、选集装箱运输前要问的三件事
件，问清楚是不是一票到底。有些承运方只负责干线，港口到门那段要另找车，出了问题容易互相推。连云港天创物流做的是门到门，接单时就要确认发货地和收货地是否都在服务范围内，中间有没有需要货主自己衔接的环节。
第二件，问清楚货物品类和柜型怎么匹配。普货、大件设备、轿车、冷链、危险品对运输条件的要求不一样，集装箱运输也不是一个柜子装所有货。发运前把货物品名、体积、重量、有没有特殊要求讲明白，让对方给出配载方案，而不是先订柜再补信息。
第三件，问清楚仓储和装卸怎么算。货提前到了、船期延后了，柜子放在哪、谁负责装卸、费用怎么计，这些要在合作前说定。连云港天创物流有物流仓库及装卸团队，零担货物在万发物流园分部存储、配载与发送，货主可以据此确认自己的货在等柜期间有没有地方放、装卸由谁来做。
四、总结
集装箱运输挑承运方，看的不是谁报得低，而是谁能把整车、零担、集装箱、仓储、配送这些环节接得住、盯得牢。连云港天创物流有限公司做货物运输十五年，资质齐全，自有平台和车队，走一票到底、门到门的路子，适合货品种类多、发运方式不固定的货主。发运前把起止地、货物品类、柜型和仓储装卸这几项对清楚，合作起来会顺很多。
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