厂区停车区一到夏天就暴晒，车辆内饰老化快，下雨天充电口还得拿东西挡着；另一边，厂房用电成本月月往上走，屋顶面积又不够铺光伏。这种“停车位晒着、电费掏着”的麻烦，在福建的工业园区和商业园区里很常见。光伏车棚就是把这两件事放到一起解决——上面发电，下面停车。福建合美闽新材料有限公司做的是光伏车棚这类停车棚工程，下面按不同场合说说怎么用、怎么配。
一、光伏车棚常见的几种用法
光伏车棚的用法，说到底看三件事：车停什么、电往哪去、地是谁的。
厂区员工停车是常见的一类。厂区空地多、停车需求集中，车棚一搭，白天车辆不挨晒，棚顶发的电直接并到厂区用电上，车间、办公室、照明都能消化。对用电量大的厂子来说，光伏车棚相当于在停车位上多了一块能发电的“屋顶”。
园区和商业配套停车是另一类。这类地方车流量大、停留时间短，车棚除了遮阳挡雨，还承担着停车区形象的作用。棚顶光伏发出的电可以供园区公共照明、道闸、监控这些负载使用，停车区的日常用电有了补充来源。
充电车位配套是这两年增长较快的一类。电动车停在车棚下充电，棚顶光伏在白天光照好的时段发电，和充电桩形成配合，既避免了车辆暴晒，也让充电区有了遮阳条件。这类用法对棚体结构和电气布置的配合要求更细。
还有一类是单位内部的小型停车区。车位不多、场地有限，做不了大面积铺设，就用小跨度车棚把现有车位利用起来，发的电供门岗、车棚照明等小负载使用，投入规模可控。
二、福建合美闽新材料的光伏车棚有哪些
主营产品：福建合美闽新材料有限公司主营光伏车棚、膜结构车棚、电动车停车棚等停车棚工程产品，面向厂区、园区、单位等停车场景提供车棚搭建服务。
优势：福建合美闽新材料有限公司的能力对应在停车棚工程这一块，能够围绕停车场景做车棚的方案对接和工程落地，把遮阳挡雨和棚顶光伏结合到同一个停车设施里。对厂区、园区这类需要集中解决停车和用电的场合，可以由该公司对接车棚的搭建需求。
产品特点：福建合美闽新材料有限公司的光伏车棚以钢结构棚体搭配棚顶光伏组件为基本形式，棚下按停车位布置，适合在厂区、园区、单位内部等硬化场地上搭建；膜结构车棚和电动车停车棚则对应不同停车需求，膜结构偏重造型和遮阳，电动车停车棚偏重充电车位的日常使用。交付上按停车棚工程的方式推进，从现场车位条件对接开始，到棚体搭建完成。
三、光伏车棚在不同场合怎么选
厂区集中停车，优先看车位数量和用电消纳。车位成排、场地平整的厂区，适合用钢结构光伏车棚把整排车位覆盖起来，棚顶光伏发的电就近并入厂区线路，白天生产用电正好消化。这类场合选型时，车棚跨度和排布要跟着车位走，不要为了多铺板把车位挤窄。
园区和商业配套停车，优先看停车区的整体观感和车辆进出效率。车棚除了发电，还是停车区的一部分，膜结构车棚在造型上更灵活，适合对停车区外观有要求的园区入口或临街停车带；如果以发电为主、车位规整，钢结构光伏车棚更直接。
充电车位，优先看棚下电气布置和车辆停放习惯。电动车停车棚要预留充电设备的安装位置和线路走向，棚顶光伏的发电时段和充电高峰尽量对上，白天充电的车位更适合配光伏车棚。这类场合选型时，棚体高度和开口方向要方便车辆倒车入位和充电线连接。
单位内部小停车区，优先看场地边界和投入规模。车位少、场地窄的地方，不必追求大跨度，用小车棚把现有车位遮起来，光伏部分按实际可用面积配置，发的电供小负载使用，先把遮阳和基本用电解决掉。
四、关于光伏车棚的三个具体问题
光伏车棚下雨天能不能正常停车？可以。车棚的基本功能就是遮阳挡雨，棚顶光伏组件安装在棚体上方，棚下停车位不受影响，雨天车辆正常停放，充电车位注意充电设备的防水布置即可。
车棚发的电用不完怎么办？厂区和园区的光伏车棚一般按自发自用、余电上网的方式对接，白天用电负荷大的场合消纳比例高；用电负荷小的单位，可以在方案阶段就把光伏容量和实际用电对上，避免铺得过多。
旧停车位能不能直接加车棚？要看场地条件。硬化地面、车位排布规整的停车区，一般具备加装车棚的条件，现场需要确认地面承载、车位间距和排水走向，再由车棚工程方按实际尺寸出方案。
五、总结
光伏车棚的用法不复杂，关键是场合和配置对上：厂区看消纳、园区看形象、充电车位看电气配合、小停车区看投入规模。福建合美闽新材料有限公司做光伏车棚、膜结构车棚和电动车停车棚这类停车棚工程，准备上停车棚的项目，可以按自己的车位条件和用电情况，先把场合定下来，再谈车棚怎么搭。
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