近日小编发布了
西十高铁建设的新进展后
后台引起粉丝的热烈讨论
期待这条高铁
早日开通
西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西安东站位于陕西省西安市，车场规模为17台35线，自西向东依次为高速场9台17线、普速场4台10线、城际场4台8线，预计年旅客发送量达到3650万人次。车站建成后，将引入西武、西延、西渝高铁以及西康铁路。站房以“秦山渭水，丝路长安”为设计理念，通过高低起伏、错落有致的菱形屋面形态，塑造出“八百里秦川”的恢宏气势。正立面运用灵动的弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势，寓意西安东站将成为新时代“一带一路”上的新地标。蓝田站位于陕西省西安市蓝田县，车场规模为2台4线。站房以“唐之盛者为蕴，玉之美者为蓝”为建筑创意，提取隋唐古建筑中的坡屋顶和沉稳的基座设计，表达出“隋唐风”的建筑韵味。商洛西站位于陕西省商洛市，车场规模为2台6线，主要办理地区内所有动车组列车的到发、通过作业及旅客乘降等业务。站房以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水诞尘间”为建筑创意，屋顶根据建筑功能高低起伏，与秦岭山脉独特的山形遥相呼应，蕴藏着南北文化交融的美好寓意。山阳站位于陕西省商洛市山阳县，车场规模为2台4线。站房以“峻岭崇山风光秀，平川美景画无边”为建筑创意，用现代简洁的设计手法将当地自然地貌和地域特征特点予以传承，打造出具有文化气息和艺术韵味的高铁站房。漫川关站位于陕西省商洛市山阳县，车场规模为2台5线。站房以“古今交汇集美景，南北交融铸不凡”为建筑创意，屋顶形态提取自古镇错落层叠的屋顶群，中部屋顶对应候车空间，两侧屋顶底部相连，体现出古镇建筑鳞次栉比的壮观景象。西十高铁开通后西安至十堰将实现1小时内到达
西安至武汉将由目前的5小时
缩短至2.5小时左右
对贯彻落实中央促进中部地区崛起战略
推动“一带一路”建设和长江经济带发展
加强关中平原城市群
与长江中游城市群联系
带动沿线经济社会发展
完善国家高速铁路网布局
具有重要意义
