主题: 中通快递涨价,顺丰、圆通、韵达、申通、百世:暂时没计划

  • 文潍
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  • 发表于:2019/10/14 8:38:15
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IT时报记者 李丹琦

10月11日,中通快递在官网发布《中通快递关于旺季高峰应对预案的告客户书》,《告客户数》中表示:“为了确保旺季期间快递服务安全、平稳,保持服务质量和客户满意度,应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨,中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。”

此消息一出,引发网友的关注。10月13日,《IT时报》记者就价格问题向顺丰、圆通、韵达、申通、百世快递方面发送了采访提纲,顺丰方面表示,暂时没有跟价格相关的回复;圆通方面表示,目前价格还没有最新情况;韵达方面表示暂无计划;申通方面表示,目前没有价格方面的调整信息;百世快递则表示目前没有涨价的准备。

快递涨价已成惯例

从以往的经验来看,“双11”之前快递涨价早已成为惯例。根据公开资料显示,2014年8月1日,中通、圆通、申通、百世、天天快递就进行了统一涨价:四川、重庆首重每公斤5元,续重每公斤2元。后续这一集体涨价被监管部门叫停。2017年和2018年,在“双11”来临前1个月左右,头部几家快递公司先后对在此期间对快递费用进行了上调。

“快递行业进入旺季,据预测,今年‘双11’快件量仍将延续大幅增长态势,全行业将面临空前压力和严峻挑战,”针对此次费用的调整,中通方面解释道:“旺季期间,快递公司会投入更多的人力物力,从而保障高峰期间的平稳运营以及维护服务品质和客户满意度。此外,场地、运输、用工等费用也会相应上涨,因此,中通快递经过综合考量后主动调整快递费用。”

对于具体的调价幅度,中通方面则表示,“将由各地中通服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。”至于费用上调之后是否还会下调,中通方面回应道:“近3年来,中通都主动在旺季调整快递费用。旺季之后的快递费用,需要根据市场变化的具体情况来制定。”

“双11”快递服务面临考验

每年双11,快递的速度和服务都是消费者关注的重点。2018年,根据国家邮政局监测信息显示,2018年11月11日~16日业务高峰期间,全国邮政、快递企业共处理邮(快)件18.82亿件,同比增长25.8%。截至2018年21日20时,除边远地区外,主要寄递企业揽收的邮(快)件已妥投18.3亿件,妥投率超过97%。

在距离“双11”还有不到一个月的时间,各大快递已经采取了相关应对措施。

韵达方面,韵达对上游电商运营状况进行分析,以此加强旺季的能力储备;通过全自动化流水线提高快件分拣时效;通过电子面单大力推广、使用简化揽收工作;通过信息管理工具实现售后服务及时响应;另外,在“绿色快递”方面,韵达采购了大量可降解的胶袋,开始试点回收纸箱,进一步节省资源;在末端服务环节,韵达投入使用电动汽车,提高快件的单次运输载货量。

申通方面,在运力产能方面,申通全网运力投入超过5亿元,新增车辆超过1万辆,新建和升级了淮安,温州,金华,广州,成都等62个转运中心项目,将在双十一之前投入使用,可提升1倍以上的产能。申通设置超过1000万元的“双11”末端奖励金,实施“万人激励”计划,新增“高峰卓越奖”,“星级爬坡奖”等奖项,奖励高峰期间末端快递员的优质服务;同时针对全网签收派设置了高达6000万的奖励金,激励网点做好旺季期间的快递服务质量。在技术上,申通牵手阿里后启用全新的客服数字化管理系统,上线AI智能客服电话机器人上线,可实现非工作时间托管形成24小时服务机制,提高申通双11高峰期的客服受理能力。在环保方面,针对今年双11,申通总部根据业务量数据,提前储备环保袋到各中心,。

中通方面则在全国多地上线双层自动分检设备、对上百项待检测项进行性能评估以及线下等比压力测试、与第三方人力资源建立合作,加强人员储备,并在10月底前完成对外包人员、新招聘人员、支援人员的岗前培训工作。


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