西十高铁最新进展!

10月30日,随着悬臂掘进机的轰鸣声,由中铁七局集团承建的西安至十堰高速铁路Ⅰ级高风险隧道西岭隧道出口左右线双双突破千米大关,标志着西十高铁工程取得阶段性胜利。

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西岭隧道位于陕西省商洛市,全长18083米,为双线双洞Ⅰ级高风险隧道,存在微瓦斯溢出、岩溶、膨胀岩、软岩大变形、仰拱隆起等风险和隐患。施工地质复杂,交叉作业频繁,通风排水技术要求高,管理难度大,是全线重点的控制性工程。

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在西成铁路客运专线陕西有限责任公司指导下,中铁七局精心组织,整合优势施工资源,实施网格化管理,通过强化工装配套,开展技术创新,优化施工工艺,引入先进施工技术等方法,加速推进项目建设。在西岭隧道膨胀岩地段施工时,使用仰拱自动监测设备对仰拱施工进行监测,并利用3D激光扫描仪对初支断面进行扫描,确保了施工质量和安全。

西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时,对加强关中平原城市群与长江中游城市群联系,带动沿线经济社会发展具有重要意义。

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【陕西新闻广播新媒体综合整理】

【来源:商洛新闻网】

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